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中山公园里的济南历史

时间:2012-08-14 11:43:12  来源:齐鲁周刊  作者:  字号: T   T

 

 

  近日,108年历史的中山公园将进行升级改造,改造后面积将增加一倍。同时,园内三座老建筑和古树名木将进行保留,并新建商埠历史博物馆。

  论面积,论名气,论建设,中山公园都无法与千佛山、大明湖等名胜相提并论,但是伴随着开埠(1904年)而诞生的它却是济南的第一座公园。

  曾数易其名的中山公园见证了济南的百年历史。可以这样说,一百多年来,影响济南城市变迁的几乎所有大事都在这里留下了烙印。

  公园活历史:济南城的一面镜子

  古木参天,环境优雅,今日中山公园,背负着一段段关乎济南与国家命运的历史,静静掩藏于商埠区的喧嚣深处。

  100多年间,中山公园曾经历过数次改名,而每一次名称的更改,都牵动着时代的神经。

  它的第一个名字叫“商埠公园”。

  1904年对于济南来说是一个独特的年份,这一年,济南开始了从“中世纪城堡”向现代城市的转变。

  这一年,胶济铁路将大海带到了济南,而自开商埠则使济南一跃成为受人瞩目的文明城市。山东巡抚周馥会同北洋大臣直隶总督袁世凯奏准朝廷在济南、周村、潍县三处自开商埠,成为当时中国内陆城市中第一批自主开放的城市。

  也就是在自开商埠的这一年,济南在建设商埠的同时,规划了一处用于公共娱乐的场所,命名为商埠公园。

  中国自古不缺皇家园林,私家园林也不在少数,但是为普通民众建设“公园”,供大众娱乐,并没有传统。也正因此,在不少专业人士看来,当年在商埠区建设“公园”体现了先进的城市规划理念,以至于在100多年后的今天,这个公园仍是济南重要的娱乐休闲场所。

  根据规划,“商埠公园”面积为8公顷,然而等实际建成时则只有约4公顷。麻雀虽小五脏俱全。

  1904年商埠初建。公园里处处充满“商埠”的味道。外来的西餐厅与中式茶社相伴而生,中西文化的交融如同当年的济南。

  根据1914年的一份文献记述,当年的商埠公园大门既有西餐馆又有咖啡厅,既有运动场又有弹子房。公园内修有“洋式井”,公园西边的柏树林中修建有音乐台,每到周日下午四点,就会有音乐团到此演奏西洋乐曲。

  更令人意外的是,当年的商埠公园专门考虑到人们夜生活的需要,设立了“夜票”。公园内装有电灯,亚细亚煤油公司为了开拓市场,也为商埠公园赞助两盏“大洋灯”。而这个亚细亚煤油公司就是如今人们耳熟能详的“壳牌”石油公司。

  随着影响力的扩大,商埠公园曾一度改名为济南公园。事实上作为济南第一座公园,商埠公园对得起“济南”的头衔。然而没过多久,孙中山于1925年在北京逝世。为纪念这位革命先行者,济南公园改名为中山公园。

  1928年,“五三惨案”爆发,济南城惨遭屠戮。济南各界在中山公园集会,抗议日寇暴行,后将中山公园改称“五三公园”。抗战时期济南沦陷使这一切又发生了变化,抗战胜利后,公园才复名为“五三公园”。而此时,省政府故址珍珠泉辟作“中山公园”。

  建国后,济南市政府对公园重新整修,植树种花,修建道路,并增设了景观。还在公园附近建设了图书馆和电影院。1951年,公园改名为人民公园。

  更名的历史并非就此画上句号。1986年,为了纪念孙中山诞辰120周年,济南市政府决定恢复“中山公园”这一名称,并一直沿用至今。 

     孙中山的济南遗产:

 

  一个公园,三条马路

  1912年9月26日,在通车不久的津浦铁路上,一列火车自北向南,驶抵黄河岸边停下。这时候,距离泺口黄河铁路大桥正式通车还有几个月时间。乘客不得不下车,乘坐小火轮渡至黄河南岸。

  下午3点,孙中山由山东都督周自齐派专车迎至济南火车站,受到早已等候在这里的各界群众极为热烈的欢迎。

  《申报》报道:“济南各界自闻孙中山先生游鲁之信,早已预备欢迎。及九月二十七日下午,孙先生乘车将到,各界均预在车站欢迎。车站之过客桥,满插国旗,桥下以柏枝结成牌楼,菊花嵌成‘欢迎’字样……”

  下车后,孙中山赴津浦路局休息。而今,这座老建筑历经百年风霜雨雪风韵犹存,它依然屹立在纬一路最北头路西那个原来名叫十王殿的地址上。“津浦铁路局”始建于1904年,1909年建成,原是一座办公楼,后改建为“津浦铁路宾馆”。

  作为济南商埠最东端的标志和标示性建筑,津浦铁路管理局大楼在济南城市建设历史上有着十分重要的位置。这里后来改建为津浦铁路宾馆。它曾接待过胡适、泰戈尔、徐志摩等众多中外文化名流。

 
 
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