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常跑高速可减少积碳 尽量减少车辆怠速

时间:2015-08-14 15:44:15  来源:网上车市  作者:  字号: T   T

 

 

   车辆怠速时车身发抖,加速时车辆提速不快,油耗也突然出现增加。如果车辆出现这样的情况,那就表明发动机积碳较多,需要清理了。中山市维修技师范良寅表示,尽量减少车辆怠速行驶,以及多跑高速,可以减少和预防积碳产生。

  据介绍,发动机的各个活塞并不是同步进行,当车辆熄火之后,发动机的汽缸进气门不能同时全部关闭,而本次工作循环所喷出的汽油无法被及时回收,一些未燃烧的燃油会继续被蒸发氧化,在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。范良寅表示,当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附,使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀,导致发动机工作不良,会出现车辆怠速时车身发抖,加速时车辆提速不快,油耗也突然出现增加等异常现象。
  有些车主认为高标号的油,质量会更好,其实这不完全正确,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。也就是说97号的油质并不一定比93号的杂质就少。范良寅表示,要想减少积碳,适当的添加汽油清洁剂会有一定的效果。
  “拆解发动机肯定是最直接的方法,但如果因为积碳过多就拆解发动机,难免会对发动机的使用寿命造成影响,得不偿失。”范良寅表示,有些车主习惯怠速行驶,怠速行驶会减少进入发动机的空气流量,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积,因此,减少怠速行驶,多跑高速是非常好的一个办法,这也是人家常说的拉高速,拉高速就是利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。
 
 
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