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共享平台化利好“2013易车百城乐车Go”搅动正能量

时间:2013-04-08 11:56:29  来源:TOM  作者:  字号: T   T

 

 

      一场席卷2-4级汽车市场的飓风正在逼近——2013年3月底,在中国汽车区域市场具有标志性的大型车展:“2013易车百城乐车Go”正式拉开帷幕。在接下来的几个月里,这一由易车公司旗下易车网、淘车网联合打造的超级区域车展,将携手主流的汽车品牌,各大区以及数以万计的经销商,走遍全国60多个城市,展示和营销汽车市场主力车型,传播快乐健康的汽车文化,进一步激活和释放区域市场的汽车活力。
      事实上,从2009年“易车百城乐车Go”成功举办以来,经过多年的发展和积累,车展已经不再是一个普通意义上的车展,而成为一个标杆和象征,成为一个联系汽车厂商,区域经销商,以及消费者,媒体的整合性平台。因为平台顺应了市场和消费者趋势,也因为平台的开放化,从而让“易车百城乐车Go”成为一个共享、共赢的平台,释放出前所未有的正能量。

      解决“最后一公里”
      相对很多国家,中国汽车市场有很多特殊之处。从市场和行业来说,在中国,50家综合实力较强的汽车生产企业决定产业总量,其中真正重视网络营销、运营网络的企业就是二三十家,可以说厂家相当的集中;但全产业呈金字塔型,厂商端是产业集中,而到经销商就变成1.5万家或者1.7万家,十分分散;而随着互联网、移动互联网的发展,营销和媒体的渠道十分复杂。问题因此也出现了:其一,汽车厂商要做投放,需要一家一家去投,效率太低。与此同时,汽车经销商要找到真实有效的用户,用户要找到优质的汽车经销商,如何精准对接,也成为问题。
      对消费者来说,中国地域辽阔,不仅一线城市和2-4线城市消费者需求有很大不同,而且区域和区域差别也很多。目前,一线城市汽车市场和营销都比较发达,各种高端、大规模的车展扎堆,豪车美女吸引眼球。不过,由于一线城市承载汽车的容量有限,加上环保问题带来的限号政策等,汽车更具潜力的市场显然在区域2-4线城市。然而,2-4线城市由于汽车品牌商和经销商在资源,协同等方面的局限,像样的大型车展是凤毛麟角。不仅给汽车厂商和经销商带来营销的短板,区域消费者的需求也得不到满足。而区域和区域之间的,东部和西部,南方和北方消费者需求也有不同。比如温州等民营经济发达,企业主较多的地方,对豪车的消费能力很高,而且有攀比心理。而在一些地方更关注性能,关注价格。这显然不是一个固定的营销模式可以解决的。
      厂商和经销商深耕区域市场欲振乏力,消费者不断增长和个性化的需求得不到满足,整个汽车市场最具活力和潜力的2-4线城市还没有被完全激活。种种迹象显示,中国2-4线城市汽车市场,期待解决“最后一公里”。以一个开放性的平台,来打通产业链的“任督二脉”。而“易车百城乐车Go”显然正是这么做的。
      开放平台才是硬道理
      “2013易车百城乐车Go”正是联系汽车厂商,大区,汽车经销商,媒体,以及消费者的创新平台和渠道。由于易车拥有足够的区域,经销商优势及媒体优势,从而锻造出这样强大的平台。目前,易车网的经销商服务覆盖了341个城市,2862个县市。一万多家经销商使用易车网的服务,并为易车网提供百万条报价。因此,只有易车网才能号召足够多的汽车品牌和经销商,组织跨区域最大,历时最长的区域车展,为每个不同区域的消费者,打造有针对性的,为他们定制打造的车展。
      共享利好策动正能量
      正是拥有开放性的平台,“2013易车百城乐车Go”的效果和影响力越来越大,逐步成为一个大家受益,共赢的平台,正在策动让消费者,汽车厂商,汽车经销商,媒体,行业市场良性发展的正能量。
      对消费者来说,通过这一平台,可以快乐中获得和汽车相关的文化、体验,知识,并轻松实惠地购车。据了解,“2013易车百城乐车Go”秉承了以往的活动主旨,把车展打造得亲和力十足,趣味性十足,诱惑力十足。一句话,消费者可以在快乐的情绪中赏车、玩车、购车。同时活动中拥有很多实实在在的优惠购车,以及有奖活动,让消费者轻松拥有自己的梦想之车,人生中的第一辆车。易车公司除了组织汽车经销商给出多重折扣和优惠之外,还策动“现场购车回馈现金大礼”活动,将以油卡的形式,分发给用户1000元或者500元的现金奖励。而现场的抽奖活动,共设立特等奖、一等奖、二等奖、三等奖4个奖项,用户可赢取padmini、nano、易车U盘、易小车靠垫等。
      对于汽车经销商来说,可以实实在在地卖车。因为“易车百城乐车Go”这一平台正对区域市场而组织车型,活动及促销,因为精准锁定用户,在普及汽车文化的同时,汽车销售也十分喜人。该平台是公认的,真正能卖车的车展。和传统的车展大相迥异。
对于汽车厂商来说,这一深入到区域消费者的平台,能够让汽车品牌和消费者直接面对面,让消费感知品牌,车型,技术和文化,让品牌拥有更好的群众基础,更强的生命力。
      而对于媒体来说,无论是易车旗下的媒体,还是区域媒体,线上线下媒体,都可以通过这一平台为渠道,实现整合,进行报道、营销,在服务汽车产业过程实现自己的价值。
      对于汽车产业而言,这一平台大规模地激活区域市场的潜能和活力,为中国汽车产业改变市场格局,顺应市场趋势,发挥不可替代的作用。同时,也顺应了中国不断推进的城镇化进程。
      评论认为,作为一个开放的平台,“2013易车百城乐车Go”既能够满足个人用户全程汽车生活的需要,又能够满足汽车企业中的汽车厂商、厂商大区和区域经销商等在厂商联动和区域营销的诉求,同时有利于区域经济的发展,有利于汽车产业,以及中国城镇化的趋势,可谓策动出一个汇集越来越多领域和人的正能量。可以预见,因为前三届成功经验的积累,在规模和规格上再上台阶的“2013易车百城乐车Go”,影响力将更加深远。

 
 
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