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一场说走就走的自驾游 七条路线任你撒野

时间:2016-01-16 14:34:04  来源:广州日报  作者:周伟力  字号: T   T

 

 
 
  2.尽量白天出门
 
  绝对不是看低大伙夜间行车的能力,只是夜间行车安全系数始终要低于白天。不要为了省钱漏夜赶路。如此一来,会影响到第二天游玩的心情和体力。每天行程以不超过700公里为宜,如有国道与山路,行驶里程还应相应降低。每行驶两个小时,便停靠休息。在路上看风景,也是自驾游乐趣之一,无需将时间全部花在景区里头。
 
  3.雪雨天一定得慢
 
  假如确定自驾会遇到雨雪天气,一定得提前做好防范。如有可能,换租一套雪地胎,选择具备四驱系统的SUV,最好是带有差速锁。遇到雨雪天,可适当改变行程,多住一天,等雪停再继续上路是不错选择。在南方开惯车,再去北方雪地开车,总会有各种不适应。雨雪天里,道路湿滑,交通事故频发,考验着驾驶员的精力与体力。
 
  遇到刹车失灵要保持冷静,控制方向根据实际情况采取适当的措施降低车速,整个过程中切忌不要在车速没有降下来的时候急打方向纠正和踩刹车制动。在车辆得到控制以后,及时打开双闪警示灯、摆放三角警示牌。高速路放置距离应该在车后150米外,车内人员快速撤离到高速路护栏外侧较高的地方,然后再报警等待救援。
 
  4.做好堵在路上的准备
 
  堵车概率与行驶里程成正比,行驶里程越长遇到堵车概率越大。遇到堵车,一定要保持冷静,根据实际情况,在等待、换路线以及就近停靠住宿中选择。雨雪天的交通情况最难预测,大雪封路常有发生。出行前,多留意天气预报。宁可在酒店里耗着,也不能在半路上堵着。
 
  5.掌握冰面漂移技巧
 
  奥迪冰雪路面训练专家告诉记者,冰雪路面驾驶,掌握一定的漂移技巧,有助于降低行车危险。准备入弯前,开始刹车;踏下离合器,降挡;踏下油门,使引擎转数提升;左脚松开离合器踏板,如需要继续降挡,重复第二步动作;完成整个降挡和减速的过程后,把左脚放回固定踏板,右脚控制油门,准备入弯。转向过度时,保持好车速入弯,可以稍微提前一点打方向;等待车头接近弯心时开始迅速给油并反打方向;滑行中继续控制好油门小心修正方向;给油出弯回到正常轨迹并且为进入下一个弯角提前准备。转向不足时,踩刹车使车辆重心移至车头,从而令后轮抓地力下降产生侧滑;随后适当给油并反打方向完成过弯。(周伟力)
 
 
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